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一是粗钢日产继续下降，钢材市场供需矛盾进一步缓解。10月份，全国粗钢日产263万吨，环比下降4.7%，同比下降0.6%，供应压力进一步减弱。钢铁企业应进一步根据市场需求变化，合理组织生产和销售，维护市场平稳运行。二是进口铁矿石价格环比下降，与钢价相比仍明显偏高。10月末，进口铁矿石价格（CIOPI）升至84.04美元/吨，环比下降8.05%，比年初上涨21.74%，同比上涨13.20%。而同期中国钢材价格指数（CSPI）比年初下降2.60%，同比下降
14.28%。进口铁矿石价格与钢价相比仍显偏高。 三是市场需求疲软，钢材出口形势仍不容乐观。据钢协（WSA）预测，2019年全球钢铁消费量同比增速为3.9%，2020年进一步降至1.7%，比2019年回落2.2个百分点。受贸易保护主义升级影响，后期钢材出口形势仍不容乐观。 新干线讯 据数据显示，2019年10月份，我国钢筋产量2206.7万吨，同比增长11.9%；1-10月，我国钢筋产量20695.5万吨，同比增长18.4%。2019
年10月份，我国线材(盘条)产量1346万吨，同比增长0.5%；1-10月，我国线材(盘条)产量13270.8万吨，同比增长10.4%。 随着季节性需求淡季的来临，市场看空钢价的声音此起彼伏，不绝于耳，但从走势上看，其实并未完全打破反模式，但钢价“上蹿下跳”的表现确实明显牵动着人心，市场的情绪或许是一时的，但供需格局中定会有一方的作用更大以此来推动价格向某一方向运行。从价格运行上来看，当前钢价保持着近强远弱、贴水的格局。跨期价差虽仍大致维持在平
均密集区间运行，但基差则已明显高于17年同期，与18年同期水平的差距也在逐渐收窄。由此来看，螺纹钢价格深贴水的此般格局一方面支撑着当前期价，另一方面也反映着市场悲观预期，当前市场需求在支撑着价格，基差尚未达到历史峰值，故由此推测基差的回归之路仍需一定时间。环保政策上并无明显放松，预期供给端弱稳事实上，自2019年6月起，空气质量与政策的关联性就已得到明显，而为保证空气污染程度可控，此方面的环保政策一直络绎不绝，作为钢铁重镇的唐山也几乎每个月都会
有多条加严环保措施的相关文件，无论是从发布频率还是文件内容上来看，政策面并没有出现明显的放松。2019年11月12日Mysteel讯，《长三角地区2019—2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》印发，再度强调“、高度重视大气污染防治工作，将打赢蓝天保卫战作为打好污染防治攻坚战的重中之重”。虽然今年整体螺纹钢产量高于往年同期，11月8日Mysteel数据显示螺纹钢实际周产量为345.77万吨，依旧保持往年同期高位水平，但今年产量自年内高点下降
的幅度已算比较大的水平了，且从高炉开工率及产能利用率的表现来看，今年10月份期间供给端收缩的程度也是明显大于往年的。再者，从今年整体空气质量来看，今年整体空气质量控制的还算不错，至少严重污染重度污染出现的频率已有明显减少。因此，今年限产执行力度较去年实际是偏强的，至少没有市场对于今年限产执行宽松的预期那般，甚至认为限产执行情况明显放松的说法也是缺乏一定客观性的。由此看来，11月供给端政策方面大的风险主要在于取暖季限产执行力度与预期的差异，但在限产政策依然存
云浮罗定华顺钢管有限公司主要生产和销售 精密无缝钢管等，集 精密无缝钢管产品设计，研发和生产于一体。所有 精密无缝钢管产品采用国际质量标准，产品远销海外，享誉海内外众多市场。公司年销售额1000w。为了保证客户的满意度，我们引进了先进的设备设施，并在 精密无缝钢管生产各个环节贯彻完整的质量检查措施。
起色，对板材的需求也不会明显增长。年内市场不确定因素仍多一是钢材进出口形势依然严峻。出口方面，数据显示，10月份我国出口钢材478.2万吨，环比减少74.8万吨，同比下降13.1%。前10个月，我国累计出口钢材5508.7万吨，同比下降5.8%。进口方面，钢贸商需关注近期进口钢坯和钢材对国内市场的冲击。据测算，截至年底，我国钢坯进口量将新增70万吨左右。大批低价钢坯进入国内市场，这或将为部分轧钢企业带来扭亏为盈的机会。在需求难以进一步释放的情况下，进口钢坯进入市场将增大国内钢材市场的供给
压力。二是“北材南下”形势不明。随着天气逐渐转冷，北方地区建筑工程施工放缓，建筑钢材需求减少，价格持续下跌。为此，北方钢企倾向于将资源向南方市场分流，但考虑到今年“治超”风暴席卷南方，“北材南下”终效果如何有待观察。三是下游用钢行业提质增效的影响。数据显示，10月份我国高技术制造业、装备制造业和消费品行业PMI分别为51.4%、50.3%和50.8%，分别高于制造业总体2.1个、1.0个和1.5个百分点，均运行在景气区间。制造业内部结构继续优化，向高质量发展，对钢材需求在质和量上都提出更
高要求。因此，钢贸商应根据下游用钢行业对钢材需求的变化，调整经营策略和市场定位，寻找新的效益增长点。 周一开盘，国内黑色系出现分化，期螺及铁矿石价格冲高回落后于午盘再度小幅拉涨，表现为增仓上行，尤其铁矿石增仓近10万手。热卷及双焦在早盘跳 水后未能成功翻红，主流持仓空单增幅略大于多单。从资金流向来看，黑色系仍是吸金大户，焦炭俘获逾7亿资金回流入市，铁矿石亦成功吸引近5亿资金入场布 局。市场价格继续抬高，建材部分地区成交较好，终端企业暂未受到天气影响正常采购，资源规格仍然紧俏，商家
惜售挺价意愿较为明显，或者暂时封库不销售，另有部分地区高价成交遇阻，成交表现一般，板材钢厂接单量亦表现一般。目前来看，终端施工企业仍处于赶工阶段，采购需求相对旺盛，同时由于市场库存不高，普通规格出现明显的短缺，是价格维持高位的主要因素， 价格虽也达到近期的高点，反复向0元整数关口冲击，但基差也在扩大，达到500元左右，基差修复的速度在期现同涨的情况下显得力不从心。这种情况在 短期内暂不会有特别大的改观，后期赶工需求兑现之后，或会以价格向下调整的修复概率略大。近期逆周期政策相继落地
，专项债+PPP发力稳投资，各地基建项目加紧施工。此外，周一央行意外重启并开展1800亿元7天期逆回购操作，操作利 率下调5个基点至2.5%，是四年多以来下调公开市场逆回购操作利率。前一工作日(15日)，央行意外开展了2000亿元1年期MLF操作。再前一次 操作(5日)，下调操作利率5个基点，对于期现市场来说是个利好。以上对11月份市场运行节奏产生一定影响，钢市相对坚挺运行的时间或有所延后。但即便如此也多会以震荡的姿态出现，需要关注资金及情绪面的变化。中美贸易方面，中美经贸高级别
9月份，天津市不锈钢材市场交易量、交易额双双下降。其中，交易量为7130吨，环比下降12.84%；交易额为11050万元，环比下降12.30%。
分品种看，9月份，销量居首位的是不锈钢板材，销量为2310吨，环比下降11.2%，占市场总销量的（下同）32%；交易额为3870万元，环比下降7.0%，占市场交易总额的（下同）35%。销量居第2位的是不锈钢型材（棒材），销量为2200吨，环比增长1.4%，占31%；交易额为3210万元，环比增长1.9%，占29%。销量居第3位的是不锈钢管材，销量为1770吨，环比下降18.1%，占25%；交易额为3100万元，环比下降18.0%，占28%。销量居第4位的是其他类，销量为850吨，环比下降32.0%，占12%；交易额为870万元，环比下降42.4%，占8%。
据经销商反映，1月~9月份，天津市不锈钢材市场销量相对较大的品种有：材质为304/2B，规格为0.5毫米×1000毫米×2000毫米的冷轧不锈钢薄板；材质为304/2B，规格为1.0毫米×1000毫米×2000毫米的冷轧不锈钢薄板；材质为304，规格为Φ8毫米~Φ28毫米、Φ30毫米~Φ60毫米的不锈圆钢；材质为304，规格为40毫米×40毫米×4毫米、50毫米×50毫米×5毫米的不锈角钢；材质为304，规格为Φ20毫米×3毫米、Φ22毫米×3毫米、Φ25毫米×3毫米、Φ38毫米×3毫米、Φ32毫米×3毫米、Φ48毫米×3毫米、Φ45毫米×3毫米、Φ57毫米×3毫米、Φ76毫米×4毫米的不锈钢无缝管等。上述品种的销量约占该市场总销量的60%以上。
上证报中国证券网讯(记者王文嫣) 无锡发生高架桥侧翻事故后，近期各地都加大了对超载超限车辆的治理整顿力度，货车超载现象明显得到遏制。
综合多地媒体报道、公开信息，事故发生后，无锡、南京、苏州等地便紧急开展连夜“治超”行动，随后浙江、湖南、安徽、河南、广东、海南、福建等7省份也陆续开展治超治限行动。
从具体措施来看，苏州市明确要求各治超站点开展24小时值守查处工作，进一步加强“百吨王”车辆查处力度，加大对普通公路收费站超限车辆查处工作，进一步加强货运企业源头管控工作。
郑州市设立了72处动态检测点，全天24小时检测超载车。广州市在常规路面打击的基础上，明确将大力推进非现场科技治超，规划建设各类治超监测点，不断深化路警联动执法及源头监管。
相关上市公司近日则纷纷表示，科技治超载超限产品已在多地的公路上得到应用。
柯力传感15日在上证e互动平台上回答投资者提问时表示，公司不停车超限超载检测系统业务已经在湖南和浙江地区展开，目前处于开拓阶段。
恒华科技近日在互动平台上表示，公司面向智慧交通领域为行业客户提供交通信息化产品和服务，包括但不限于交通基建信息化管理系统、公路超限超载非现场执法系统、桥梁监测系统、车辆轴载监测子系统、道路资产可视化平台。目前在北京、四川、宁夏和湖南等地有相关案例。
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